Assetto corsa - Japanese Pack. ürün görseli

İşletim Sistemi:

Windows

Platform:

Steam

17,40 ₺
Sepete Ekle

Assetto corsa - Japanese Pack

Kategori: Yarış | Yayımcı: 505 Games | Yaş Sınırı: 0+ | Geliştirici: Kunos Simulazioni | Çıkış Tarihi: 18.5.2016
Oyun Açıklaması

Bu oyunu aktif hale getirmek için üçüncü taraf bir 'Steam' hesabına ihtiyacınız olacak. Nasıl aktifleştirileceğiyle ilgili tüm detaylar için lütfen bu linki takip edin: https://support.steampowered.com/kb_article.php?ref=5414-TFBN-1352

ASSETTO CORSA için mevcut en yeni eklenti içerik paketi olan ve topluluğumuz tarafından seçilen tamamen yeni arabalara sahip olan JAPON PACK'e hoş geldiniz.
Doğrudan Japon İç Pazarının (JDM) en iyisinden olan Assetto Corsa, toplam on iki versiyonda yedi yeni otomobil tanıtan, farklı sınıf, tip ve yaştaki araçların mükemmel bir karışımını yaratan, tatmin edici bir şekilde hazır olan Japon Paketi'ni gururla sunar Assetto Corsa hayranlarının tadı!
Geliştirme ekibi, her bir otomobili tüm ayrıntılarıyla yeniden üretme amacı ile otomobil üreticisiyle inanılmaz bir şekilde çalıştı; ayrıca sadece bu araba modellerinin kombinasyonunun garanti edebileceği miras, atmosfer ve heyecan verici sürüş deneyimi.

- Mazda MX-5 2015 Özellikleri
- Mazda MX-5 CUP Özellikleri
- Özellikler Mazda RX-7 Spirit R + ayarlı versiyon
- Toyota Supra MK IV + zaman saldırısı ve Drift versiyonunun özellikleri
- Toyota AE86 Trueno + ayarlı ve Drift versiyonunun özellikleri
- Özellikler Nissan 370Z NISMO
- Özellikler Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec

* Mazda MX-5 2016 ve MX-5 KUPASI *
Mazda MX-5 Miata, yetenekli bir yarış platformu olmasıyla ünlüdür; dünyanın en çok satan roadster'ı olarak biliniyor ve bazıları bile bu modelin dünya çapında en çok kullanılan yarış arabası olduğunu iddia ediyor. Mazda hemfikir görünüyor, bu yüzden 2016'da başlayarak, tümü aynı 4. nesil modeli kullanan dünya çapında birden fazla Mazda Global MX-5 Cup serisi olacak.

* Mazda RX-7 Ruh R *
İlk 1991 yılında piyasaya sürülen üçüncü nesil RX-7, özellikle özgün bir dış tasarıma sahip. Hafif, kompakt ve yüksek verimli döner motoru, sürücünün mükemmel sürüş keyfini hissetmesini sağlar. Mazda'nın spor otomobil ruhunu özümseyen RX-7, 1978'den bu yana müşteriler arasında popülerlik kazandı. En son RX-7 modelinin (FD-3S) üretimi Ağustos 2002'de sona erdi.
Spirit R serisi üç modelde mevcuttur: Tip A, beş vitesli manuel şanzımanlı iki koltuklu; B tipi, beş vitesli manuel şanzıman ile dört koltuklu; ve Tip-C, dört vitesli otomatik şanzımanlı dört koltuklu. Üç modelde de BBS tarafından üretilen 17 inç jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve özel yumuşak bir kaplamaya sahip iç paneller gibi ortak iç ve dış özellikler bulunurken, her model diğerinden fark yaratacak şekilde farklı donanımlar ortaya koyuyor. A Tipi Spirit R, Recaro yapımı özel kırmızı dolu kepçe koltuklarla donatılmış iki kişilik bir modeldir. Bu hafif koltuklar, aracın genel şasi ağırlığını yaklaşık 10 kg azaltır. Frenleme performansı, dört tekerleğin tamamı için büyük delinmiş, havalandırmalı diskli frenler ve yüksek rijitlikteki paslanmaz örgü fren hortumları kullanılarak artırılmıştır. A Tipi Spirit R modeli, tarihinin en üstün sürüş performansını sergileyen nihai RX-7'dir.

* Nissan 370Z NISMO 2016 *
Orijinal 240Z'nin gelmesinden bu yana 45 yıl geçmiş olmasına rağmen, spor otomobil dünyasında ve mevcut nesil 370Z Coupé'nin tasarımında etkisi güçlü olmaya devam ediyor. Kısa bir dingil mesafesi, geniş iz, düşük ağırlık merkezi ve bir sıvı silueti ile oluşan ikonik şekil, bugün 1970'lerde olduğu gibi anında tanınabilir.
Yarış esintili aerodinamik gövdeden ve sürücü odaklı kokpit tarzı iç mekandan bile öte, çekirdeğinde NISMO tamamen performansla ilgili. Bu amaçla, 370Z NISMO, Değişken Valf Olayı ve Kaldırma Kontrollü (VVEL) güçlü bir 350 beygir gücü 3.7 litre DOHC V6 motor içerir.
370Z NISMO'nun geliştirilmiş motor gücü ve ivmesi, standart 370Z'den daha fazla 18 beygir gücü oluşturmaya yardımcı olmak için optimize edilmiş ECM (Motor Kontrol Modülü) kalibrasyonunun yanı sıra, optimize edilmiş ECM (Motor Kontrol Modülü) kalibrasyonu ile birlikte özel H-yapılandırmalı egzoz sistemi tasarımı ve susturucu ayarının kullanılmasıyla sağlanır. Tork 276 lb-ft olarak derecelendirilmiştir.

* Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec *
1999, yeni Skyline R34 GT-R'nin piyasaya çıktığını, arkasındaki tarihin zenginliği ve yaşayacağı kıskanılacak bir üne sahip olduğunu gördü. Değiştirilen modelin 'süper evrimi' olan R34 GT-R her açıdan daha gelişmiş. Gövdesi daha sağlamdır ve aerodinamik paketi daha da arındırılmıştır ve V-spec özelliği otomobilin altında ön ve arka karbon fiber difüzörler ve bagaj kapağında çift kanatlı ayarlanabilir aerofoil içerir. Motor kapağının altındaki birçok teknik iyileştirme arasında, turbo gecikmesini etkin bir şekilde ortadan kaldıran ikiz seramik ara soğutmalı turboşarjlar vardır. Daha fazla tork ve daha iyi güç dağıtımı da var.
Altı vitesli bir Getrag şanzıman, motorun çıkışını tekerleklere iletir. E-TS veya Elektronik Tork Bölünmüş özelliklere sahip ATTESA dört tekerlekten çekiş sisteminde iyileştirmeler yapıldı. Bu, sürücüye, şartlar gerektirdiğinde, 50:50 dört tekerlekten çekiş sisteminin çekiş ve emniyetiyle birlikte yüzde 100 arkadan çekişli bir arabanın eğlencesini verir. Bu, 'akıllı' elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel tarafından da desteklenir. Super HICAS arka tekerlek direksiyon sistemine yapılan iyileştirmeler, aşırı durumlarda arka tekerleklerin daha hassas kontrolünü sağlayan elektronik yalpalamalı Geri Bildirim Kontrol Sistemi içerir.
Yeni turboşarjların kullanılmasıyla daha hızlı turbo tepkisi elde edildi. Güç, yeni bir altı vitesli yakın oran Getrag şanzımandan beslenir. Temel motor yaklaşık dokuz yıl öncesine dayanıyor ve ilk olarak yarış uygulamaları için geliştirildi. Yarış şartnamelerinde motor rahatça 507bhp'ye kadar üretiyor.

* Toyota AE86 *
Toyota Sprinter Trueno'nun AE86 jenerasyonu, 1983 yılında Toyota tarafından tanıtılan küçük, hafif bir coupe veya hatchback'tir. Klasik Toyota kodunda, 'A', otomobilde gelen motoru (4A serisi), 'E' Corolla'yı temsil eder. '8' beşinci nesli (E80 serisi) temsil ederken, '6' bu nesildeki değişimi temsil eder.
1987 yılında otomobil üretiminden sonra bile, birçok özel ekip AE86 ile yarışmaya devam etti ve bugün hala ralli ve kulüp yarışları için popüler bir seçim.
AE86'nın motor sporları için devam eden çekiciliğinin bir kısmı, yeni hafif darbelerin çoğunda bulunmayan bir özellik olan arkadan çekişli yapılandırmasıdır.

* Toyota Supra MK IV *
1979'da Supra'nın 2.6 litrelik satır içi altı silindirli motoru, elektronik yakıt enjeksiyonuyla donatılan ilk Toyota üretim motoruydu. Supra hem manuel hem de otomatik şanzıman ile sunuluyordu ve standart olarak 4 tekerlekten bağımsız süspansiyon ve 4 tekerlekten disk frenlerle geliyordu.
Küçük stil güncellemeleri haricinde, bir sonraki büyük değişiklik, Supra'nın süper otomobiller alanına girdiği 1993 yılında meydana geldi. Hem turbo hem de turbo olmayan kılıkta bulunan yeni Supra, eski Supras'tan radikal bir ayrılma oldu. Performans şimdi oyunun adıydı ve birçok ağırlık tasarrufu önlemi kullanıldı - Toyota, aracı içi boş halı elyaflarıyla donatmak ve arka spoyleri (turbo modellerinde isteğe bağlı) boş yapmak için çok ileri gitti.
Turbo model, tüm büyük dergiler tarafından gerçek bir dünya çırpıcı olarak selamlandı. 280hp ile araç 5 saniyenin altında 0-100 km / s hızla ilerleyebildi ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km / s'lik bir maksimum hıza taşındı. Bu, Toyota'nın şimdiye kadar tek bir araca yerleştirdiği en yüksek performans seviyesi ve performansa en büyük bağlılıktı.

Önerilen Gereksinimler

İşletim Sistemi: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10 İşlemci: MD Altı Çekirdekli İşlemci, Intel Dört Çekirdekli İşlemci Belleği: 6 GB RAM Grafik: DirectX 11 (AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970) DirectX: Sürüm 11 Depolama: 2 MB boş alan Ses Kartı: Entegre

Minimum Gereksinimler

İşletim Sistemi: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10 İşlemci: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ Bellek: 2 GB RAM Grafik: DirectX 10.1 (AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460) DirectX: Sürüm 11 Depolama: 2 GB boş alan Ses Kartı: Tümleşik

SON KULLANICI LİSANS SÖZLEŞMESİ (EULA) Bu, ("LICENSEE") ile KUNOS Simulazioni Srl, Campagnano di Roma (RM), İtalya arasındaki yasal bir anlaşmadır. YAZILIM PAKETİ AÇILIYOR, BU KULLANIM LİSANS SÖZLEŞMESİNİ ("SÖZLEŞMESİ") "KABUL EDİN" DÜĞMESİNİ TIKLAYINIZA VEYA YAZILIMI KURMADAN VEYA HİÇBİR ŞEYE ERİŞTİRMEYİN ŞART VE KOŞULLARLA SINIRLANMIŞTIR. Bu SÖZLEŞMENİN hükümlerini kabul etmiyorsanız, derhal "Reddet" düğmesine tıklayın ve KUNOS Simulazioni tarafından sunulan YAZILIM'a daha fazla erişim veya kullanımlarını durdurun. Tanımlar. Bu SÖZLEŞME amaçları için: (i) "DOKÜMANTASYON", YAZILIM ile ilgili olan bu SÖZLEŞME dönemi boyunca LICENSEE'ye sağlanan (varsa) ve tüm yazılı teknik belgeleri; ve (ii) "YAZILIM", bu SÖZLEŞMENİN hüküm ve koşulları altında KUNOS Simulazioni tarafından LICENSEE'ye indirilmek üzere sunulan KUNOS Simulazioni sürücü yazılımı anlamına gelir. Lisans. Bu SÖZLEŞMENİN hüküm ve koşullarına bağlı olarak, KUNOS SImulazioni, YAZILIMI tek bir kişisel bilgisayara kurmak ve kullanmak için MÜKEMMEL, devredilemez, kişisel, iptal edilebilir bir hak vermektedir. KUNOS Simulazioni'nin önceden yazılı izni olmadan başka bir şekilde kullanılması yasaktır: özellikle izinsiz kira veya kiralama, kamusal kullanım veya başka bir sergileme; okullarda veya üniversitelerde, çoğaltma, çoklu kurulum veya üzerine yazma. Kısıtlamalar. YAZILIM, telif hakkı ve ticari marka yasalarıyla korunmaktadır. Sadece özel kullanım için tasarlanmıştır. KUNOS Simulazioni Mülkiyet hakkını LİSANS'a aktarmaz; YAZILIM lisanslı değildir ve satılmaz. LİSANS YAZILIMI, işbu Sözleşmede açıkça izin verilmediği sürece kullanamaz, ifşa edemez, değiştiremez, çoğaltamaz veya dağıtamaz. YAZILIMIN okunabilir herhangi bir kodunda (kaynak kodu) LICENSEE'ye lisans verilmemektedir. LİSANS, YAZILIM veya DOKÜMANTASYON üzerindeki tescilli bildirimleri, etiketleri veya işaretleri kaldıramaz, etkileyemez veya başka şekilde gizleyemez. LİSANS, YAZILIM ve DOKÜMANTASYON'un her bir kopyasının, içerdiği tüm mülkiyet bildirimlerinin, etiketlerin veya işaretlerin kopyalarını içereceğini kabul eder. KUNOS Simulazioni, YAZILIM ile ilgili tüm hak ve unvanları saklı tutar. BURADA ÖZELLİKLE BELİRTİLMEYEN TÜM HAKLAR KUNOS Simulazioni TARAFINDAN SAKLIDIR. YAZILIM LICENSEE'ye KUNOS Simulazioni'nin tescilli ticari marka resimlerini içeren resimlerin basılması imkanını verirse, bu SÖZLEŞME yalnızca bunları kağıda yazdırmanıza ve bu bilgisayar çıktılarını kişisel, ticari olmayan ve sivil kullanımınız için kullanmanıza izin verecektir. örneğin, YAZILIM tarafından oluşturulan resimlerde yer alan tüm telif hakkı tavsiyelerine uymanız koşuluyla, bu resimleri herkese açık olarak sergilemek veya satmak yasaktır). Güvenlik Kopyası Bu YAZILIM, tamamen veya kısmen, güvenlik veya yedek kopya olarak ticari veya özel kullanım için veya yasaların aksi belirtilmedikçe hiçbir koşulda arşivleme amacıyla saklanamaz. Destek yok. Bu SÖZLEŞME'deki hiçbir şey, KUNOS Simulazioni'nin YAZILIM'a herhangi bir kusur sağlama zorunluluğu veya herhangi bir hatayı düzeltme veya YAZILIM LİSANSI'na yönelik herhangi bir güncelleme sağlama yükümlülüğü dahil etme yükümlülüğü getirmez. Ticari Markalar. Bu SÖZLEŞME, KUNOS Simulazioni'ye veya lisans verenlerine ait ticari markalar ile ilgili olarak hiçbir hak vermez. Garanti Yok / Feragatname.

YAZILIM, YAZILIM VE TÜM DOKÜMANTASYON VE HERHANGİ BİR YANLIŞ DESTEKLİ HİZMETLERE AİT YAZILIMLA VEYA BELGELENDİRİLMEYE HAZIRLANAN HİZMETLERE AÇILIŞTAN VEYA TÜM HATALAR VE KUNOS , YAZILIM, DOKÜMANTASYON VEYA DESTEK HİZMETLERİNE İLİŞKİN HAZIRLANMIŞTIR HERHANGİ) BAŞLIK, TİCARİ AĞIRLIK, ZIMNİ GİDERME, KATILIMCI AMAÇLI, ÇEŞİTLİ OLMAYAN, DOĞRU VEYA TAMAMLANMA, SIKIŞMA, SIKIŞMA VEYA SORUMLULUK GARANTİ GARANTİLERİ. YAZILIM, DOKÜMANTASYON VE DESTEK HİZMETLERİNİN KULLANILMASINDAN VEYA PERFORMANSINDAN KAYNAKLANAN TAM RİSK, LİSANS VERİLMEKTEDİR. Tesadüfi, Muhtemel ve Diğer Bazı Hasarların Hariç Tutulması. KÜNOS'TA OLMAYAN KANOSLARLA VEYA TEDARİKÇİLERİNE AİT MAKSİMUMA BAĞLI OLMAYAN MAKSİMUMLAR VEYA TEDARİKÇİLERİN YANLIĞINDAKİ YAĞLARDAN KAYNAKLANMASINA AİTTİR. YAZILIMI, BELGELENDİRMEYİ VEYA DESTEK HİZMETLERİNİ VEYA KABUL ETMEYEN, KABUL EDİLMEMİŞ VEYA DİĞER BİLGİLER, KABUL ETMEME, YASAĞIN ZARARLI OLMAMASI, SADECE ÇALIŞMASI, İYİ İNANÇ VEYA GERİ KAZANABİLİR BAKIM), NEGLIGENCE, YEDEK MALZEME SATIN ALMA VEYA HİZMET ALANLARININ İHLAL EDİLMESİ VEYA HİÇBİR GÜNLÜĞE VEYA HİÇBİR GARANTİLECEĞİNİZ, BÜYÜK ZARARLARIN OLASI BİRLİĞİ İÇİN TAVSİYE EDİLDİ. BU SINIRLAMALAR, SINIRLI HİÇBİR TEDAVİ AMAÇLI OLMAMASINA AİTTİR.

Gizlilik. "Gizli Bilgi", YAZILIM ile ilgili olan veya kullanılan tüm ticari sırlar, gizli veriler veya diğer gizli bilgiler anlamına gelir. LİSANS, burada açıkça izin verilmediği sürece Gizli Bilgileri kullanmayacak veya ifşa etmeyecek ve gizliliğini korumak için tüm makul çabaları kullanacaktır. LİSANS, YAZILIMIN yapısının, sekansının ve organizasyonunun KUNOS Simulazioni'nin değerli ticari sırları olduğunu kabul eder ve kabul eder ve dolayısıyla bu SÖZLEŞME kapsamında Gizli Bilgi teşkil eder. Süre ve Fesih. Bu SÖZLEŞME, anlaşmalı taraflardan biri tarafından sonlandırılana kadar geçerlidir. Bu lisansı, herhangi bir zamanda, yazılımı KUNOS Simulazioni'ye iade ederek veya YAZILIM ile ilgili tüm belgeleri ve tüm kopya ve yüklü yazılımları imha ederek, bu SÖZLEŞME'nin hükümlerine uygun olarak oluşturulup oluşturulmadıklarına bakılmaksızın iptal edebilirsiniz. Bu SÖZLEŞME, SÖZLEŞME'nin hükümlerine uymadığınız takdirde, KUNOS Simulazioni tarafından herhangi bir bildirimde bulunulmadan derhal sonlandırılacaktır. Bu durumda, YAZILIMIN tüm kopyalarını imha etmek zorundasınız. Sigara DEVRETME. LİSANS, KUNOS Simulazioni'nin önceden yazılı izni olmadan bu SÖZLEŞMEDE belirtilen herhangi bir hak veya yükümlülüğü satamaz, devredemez, devredemez veya devredemez. Yukarıda belirtilenleri ihlal eden herhangi bir eylem, geçersiz ve geçersiz olacaktır. Çeşitli. KUNOS Simulazioni ve LICENSEE bağımsız yüklenicilerdir. Bu, konuyla ilgili taraflar arasındaki tüm SÖZLEŞME'dir, yazılı veya sözlü olsun olmasın, taraflar arasındaki önceki tekliflerin, anlaşmaların ve temsillerin yerine geçer ve yazılı olarak söz konusu olmadan feragat, değişiklik veya değişiklik yapılmaz. Her parti tarafından imzalanmış. Herhangi bir sürenin ihlal edilmesinden feragat, hiçbir şekilde başka bir sürenin feragat edilmesi veya ihlal edilmemesi şeklinde yorumlanamaz. Bu SÖZLEŞME'nin herhangi bir hükmünün, yasaya aykırı bir yetkili mahkeme tarafından yapılması durumunda, bu SÖZLEŞMENİN kalan hükümleri yürürlükte kalacaktır. Yasa ve yargı yetkisi düzenleyen. Bu SÖZLEŞME'den veya bunlarla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir anlaşmazlık ve buna eşlik eden tüm meseleler veya meseleler, yasaların uyuşmazlığı kuralları hariç olmak üzere, İtalya kanunlarına tabidir. SÖZLEŞME ile ilgili herhangi bir anlaşmazlık, Roma Olağan Mahkemesine (İtalya) gönderilecektir. ASSETTO CORSA (K) KUNOS Simulazioni Srl - 2010-2020 MULTIPLAYER

Bu yazılım, yazılımı bir ağ veya Internet üzerinden (Çok Oyunculu Oyun) diğer oynatıcılarla oynamanıza izin veren özellikler içerir. Bu özellikleri kullanarak ya da Multiplayer modunda çalışarak, KUNOS Simulazioni'nin, bilgisayarınızı Multiplayer modu amacıyla ve tüm Multiplayer modundayken tanımlayan belirli bilgileri üretebileceğini, saklayabileceğini ve aktarabileceğini kabul edersiniz. Multiplayer modunun KUNOS Simulazioni'nin kontrolü altında olmadığına ya da denetlenmediğine katılıyorsunuz. KUNOS Simulazioni'nin, Multiplayer Play ile uğraşırken deneyiminiz üzerinde veya Multiplayer Play ile uğraşırken sohbet dahil olmak üzere oluşturabileceğiniz, karşılaşacağınız veya alabileceğiniz herhangi bir içerik veya diğer bilgi veya verinin kontrolü veya sorumluluğu olmadığını kabul etmektesiniz. Multiplayer modunun sürekli olarak kullanılamayabileceğini veya hatasız çalışabileceğini ve Multiplayer modunun size bildirimde bulunmaksızın herhangi bir zamanda KUNOS Simulazioni tarafından kaldırılabileceğini kabul ve kabul edersiniz. Oyun içi, özel oyun içi mesajlaşma yoluyla, sohbet sırasında veya sohbet odalarında yaptığınız iletişim ile ilgili hiçbir gizlilik beklentinizin olmadığını kabul etmektesiniz. Oyundaki hiçbir oyuncuya özel bilgi vermemelisin. KUNOS Simulazioni, tarafınızdan yapılan açıklamaların sonuçlarından sorumlu olmayacaktır. Bu yazılımı kullanırken kaba, saldırgan, savaşçı ve uygunsuz, müstehcen ve / veya tehdit edici veya taciz edici dil kullanan kişilerle karşılaşabilir ve sohbet edebilirsiniz. KUNOS Simulazioni, hakaret, aşağılayıcı, saldırgan, tehdit edici veya taciz edici olarak kabul edebileceğiniz başkalarının davranışlarıyla karşılaşmayacağınızı garanti etmez. Bu yazılımı kullanmakla ilgili tüm riskleri üstlenirsiniz ve KUNOS Simulazioni, diğer oyuncuların yürütülmesiyle ilgili hiçbir sorumluluk üstlenmez ve sizin veya başkalarının davranışlarından sorumlu tutulamaz. Ayrıca, Oyun, Sistem ve / veya Yazılımda bir hata olması durumunda, KUNOS Simulazioni'nin analizin gözden geçirilmesi ve hatanın nedenini veya düzeltilmesini belirlemek için bu tür bilgiler hakkında raporlar sunmak için çökme bilgileri sağlayabileceğini kabul etmektesiniz. (R) 2010-2020 KUNOS Simulazioni Srl. KUNOS Simulazioni Srl tarafından geliştirilmiştir. "AC" logosu, KUNOS Simulazioni Srl. Bazı durumlarda bu oyunda öne çıkan üreticiler, arabalar, isimler, markalar ve ilgili görüntüler, ilgili sahiplerinin ticari markalarını ve / veya telif haklı materyallerini içerir. Tüm hakları Saklıdır..